“綠”動(dòng)齊魯“碳”路未來(lái) | 山東凱格瑞森：“氫”風(fēng)吹送 綠能涌動(dòng)
氫能以清潔、高效、可持續(xù)的特性，成為推動(dòng)綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要能源。如何讓氫能得到充分利用？山東凱格瑞森能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“凱格瑞森”）在不斷探索。近日，“綠動(dòng)齊魯 碳路未來(lái)”主題活動(dòng)走進(jìn)這里，探尋企業(yè)與“氫”同行的創(chuàng)新故事。
凱格瑞森是一家年輕的企業(yè)，成立于2020年10月，是專注于氫燃料電池用核心裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，可以為燃料電池系統(tǒng)廠商提供全套氫氣循環(huán)解決方案，是國(guó)內(nèi)氫氣循環(huán)系統(tǒng)安全可靠、性能提升及成本下降的推動(dòng)者。
總經(jīng)理于莉介紹，之所以選擇這條賽道，是因?yàn)榭春脷淠馨l(fā)展的美好前景。“我研究過(guò)鋰電池和氫能，相比之下，鋰電池面臨到期回收處理難的問(wèn)題，氫能則更加清潔。”企業(yè)研發(fā)的燃料電池用氫氣循環(huán)系統(tǒng)全套方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自主化生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)化率100%，是少數(shù)提供全場(chǎng)景氫燃料電池陽(yáng)極側(cè)產(chǎn)品解決方案的公司。
“循環(huán)系統(tǒng)前端連接氫瓶，氫氣通過(guò)我們的系統(tǒng)輸送到反應(yīng)堆中。氫氣是非?；钴S的氣體，我們的循環(huán)系統(tǒng)一是可以精確調(diào)節(jié)氫氣的流量，二是可以把多余的氫氣回收回流，提高氫氣利用率。”在產(chǎn)品展廳中，于莉向記者介紹了這套循環(huán)系統(tǒng)，她指著系統(tǒng)中的引射器、防爆氫氣循環(huán)泵、氣水分離器及比例閥、泄壓閥、開關(guān)閥等精密閥件說(shuō)道，“這些都是我們自主研發(fā)的，可以說(shuō)是全部國(guó)產(chǎn)化。”
利用氫能，沒有前路可循。凱格瑞森從成立之初把研發(fā)放在第一位，通過(guò)與國(guó)內(nèi)知名院校深度合作，研發(fā)的引射器關(guān)鍵技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；防爆氫泵技術(shù)，突破了羅茨式氫氣循環(huán)泵漏油漏氣等“卡脖子”技術(shù)問(wèn)題；氣水分離器測(cè)試設(shè)備，100%模擬燃料電池系統(tǒng)水分效果；整套陽(yáng)極循環(huán)系統(tǒng)，打破閥件國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)了從閥件到氫氣循環(huán)系統(tǒng)的100%自主化生產(chǎn)。
記者注意到，展廳中好多產(chǎn)品都升級(jí)到第三代。于莉表示，只有不斷提升產(chǎn)品性能，推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化，才能牢牢占據(jù)市場(chǎng)主動(dòng)。像防爆氫泵，從2021年即開始研發(fā)，經(jīng)過(guò)一年的摸索失敗了，2022年聘請(qǐng)到高端電機(jī)領(lǐng)域的專家進(jìn)行研發(fā)，又花了一年時(shí)間才研發(fā)成功。相較于軸向盤式電機(jī)，防爆氫泵解決了漏油、氫氣泄漏的隱患，真正做到安全防爆。“氫氣燃點(diǎn)低，一旦轉(zhuǎn)子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)火花，就可能引發(fā)爆炸；反應(yīng)堆的催化劑又十分嬌貴，一旦電機(jī)漏油污染了反應(yīng)堆，會(huì)造成不小的損失。”于莉說(shuō)道：“我們研發(fā)的防爆氫泵是磁懸浮泵，轉(zhuǎn)子定子完全物理靜態(tài)隔離，回流的氫氣會(huì)循著密封的路線回到反應(yīng)堆，阻隔了與外界接觸的機(jī)會(huì)。”防爆氫泵與傳統(tǒng)電機(jī)的技術(shù)路線不同，優(yōu)勢(shì)立顯。
厚積薄發(fā)近4年，凱格瑞森終于迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。從當(dāng)年幾十萬(wàn)營(yíng)收，到2021年上百萬(wàn)營(yíng)收，如今，累計(jì)營(yíng)收已達(dá)數(shù)千萬(wàn)。目前，凱格瑞森與廣汽、濰柴、國(guó)鴻、國(guó)電投、氫藍(lán)時(shí)代、東方電氣等知名客戶建立穩(wěn)定供貨關(guān)系，產(chǎn)品覆蓋5KW-360KW燃料電池系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于重卡、公交、客車、叉車、港口機(jī)械等交通領(lǐng)域，分布式能源、固定電站等發(fā)電領(lǐng)域、船舶及有軌交通等場(chǎng)景，市場(chǎng)占有率達(dá) 60%。
今年《政府工作報(bào)告》提出，“加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，這是氫能首次作為前沿新興產(chǎn)業(yè)被寫入《政府工作報(bào)告》。氫能熱度不斷攀升，如何制氫、儲(chǔ)氫、用氫？是眾多企業(yè)早已潛心研發(fā)的課題。凱格瑞森選準(zhǔn)燃料電池氫氣循環(huán)系統(tǒng)這條賽道，瞄準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)化、安全化、輕量化、高壽命的方向，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，助力綠色低碳發(fā)展，讓生活更“氫”松。
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