

世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋!常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)取得新進(jìn)展
由中國(guó)中鐵大橋局承建的常泰長(zhǎng)江大橋錄安洲非通航孔橋首吊鋼梁順利架設(shè)完成,標(biāo)志著大橋主橋工程建設(shè)取得新的重大進(jìn)展。
常泰長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)槟壳霸诮ǖ氖澜缱畲罂缍裙F兩用斜拉橋,公鐵合建段橋梁主梁采用4266米連續(xù)鋼桁梁,也是目前在建的最大連續(xù)長(zhǎng)度鋼桁梁。大橋在新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備、新工藝等方面,將實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)世界首創(chuàng)”:首創(chuàng)溫度自適應(yīng)塔梁縱向約束體系;首創(chuàng)臺(tái)階型減沖刷、減自重沉井基礎(chǔ);首創(chuàng)“鋼箱-核心混凝土”組合索塔錨固結(jié)構(gòu);首創(chuàng)“鋼-混”混合結(jié)構(gòu)空間鉆石型橋塔。
大橋主橋由主航道橋、錄安洲專用航道橋和非通航孔橋、天星洲專用航道橋以及兩岸南北引橋組成。據(jù)中國(guó)中鐵大橋局常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目工作人員介紹,本次架設(shè)的鋼桁梁首個(gè)節(jié)間位于錄安洲非通航橋8號(hào)墩處。桁片桿件最大重量84噸,吊裝高度達(dá)70米。鋼桁梁在工廠完成預(yù)拼后,水運(yùn)至長(zhǎng)江側(cè)起重碼頭,通過(guò)運(yùn)梁車運(yùn)輸至8號(hào)墩處,利用提升站將桿件提升至上層橋面,最后采用100噸全回轉(zhuǎn)架梁吊機(jī)進(jìn)行拼裝。
目前,常泰長(zhǎng)江大橋主橋已轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。